ЗИЛ

ГолАЗ ЗИЛ-4243 на шасси ЗИЛ-534342 (4х2) «Пожарный штаб» 1999

Главная / Спецтехника и Служебные / Пожарная техника / ГолАЗ ЗИЛ-4243 на шасси ЗИЛ-534342 (4х2) «Пожарный штаб» 1999

Версия для печати

ГолАЗ ЗИЛ-4243 на шасси ЗИЛ-534342 (4х2) «Пожарный штаб» 1999

0 руб.
под заказ

ГолАЗ ЗИЛ-4243 на шасси ЗИЛ-534342 (4х2) «Пожарный штаб» 1999

Доступно изображений: 8

Артикул товара: VCM43-ZIL4243

Уведомить

Сравнить

Вернуться

Описание

Коллекционная масштабная модель отечественного пожарного автомобиля автомобиля специального назначения ГолАЗ ЗИЛ-4243 на шасси ЗИЛ-534342 (4х2) «Пожарный штаб» 1999 года выпуска. Масштаб 1:43, производитель - компания Vector-Models. Ручная работа, лимитированная серия.

В отличие от автобусов на "газоновском" шасси, автобусы на базе больших грузовиков ЗиЛ не очень популярны. Лишь несколько небольших заводов ставят на такое шасси "тупоносые" кузова вагонного типа - это, к примеру, среднеазиатский Худжант и Металлист из города Стрый подо Львовом.

Идея создания "носатых" автобусов-ЗиЛов, чем-то похожих на американские школьные автобусы, родилась в 1992 году. Тогда подмосковный ГолАЗ получил два шасси ЗиЛ-133ГЯ. Один автобус завод построил сам (на нём и сейчас ездит Воскресенский театр кукол), кузов другого делали в НАМИ. Эта вторая машина до сих пор стоит в Голицино. Её стараются никому не показывать…

Недавно капотные автобусы на базе ЗиЛ начал строить Курганский автозавод. Но в Кургане за основу берут удлинённое шасси ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131 Новоуральского филиала ЗиЛа (УАмЗ) - с бензиновым мотором или уамзовским дизелем ЗиЛ-550. Причём КАвЗ делает основной упор на двухосную машину, а трёхосную предлагает использовать в качестве комфортабельной вахтовки.

В 1999 году в Голицино создали ещё один капотный автобус на базе ЗиЛ, но теперь уже его последнего поколения. Конструкторы водрузили на "грузовое" шасси укороченный кузов от обычного городского автобуса. ГолАЗ-ЗиЛ получился весьма эффектным, не похожим на грубоватые "сельские" автобусы, которые обычно строят на базе грузовиков. Элегантно выглядит и салон: пол покрыт рельефным пластиком, мягкие сиденья, цветные поручни. Картину завершают двери: они как у больших автобусов, распашные, с пневмоприводом.

Дело в том, что кузов модели ГолАЗ-ЗиЛ максимально унифицирован с кузовом автобусов ГолАЗ-Мерседес и изготавливается практически по той же технологии. Конечно, для удешевления процесса некоторые операции исключены (например, трубы каркаса не заполняются внутри тектилом), но "скелет", как и у Мерседеса, покрывается цинковой грунтовкой, а обшивка выполнена из оцинкованной стали.

Теперь - о шасси. За основу был взят длиннобазный грузовик ЗиЛ-534332, оснащённый ярославским дизелем ЯМЗ-236А мощностью 195 л.с. Задний мост заменили на "тяжёлый", 10-тонный, к стандартной рессорной подвеске добавили по два амортизатора. Кроме того, тормоза оснащены ABC, а вместо стандартных шин стоят другие, от автобуса ЛАЗ.

В Голицино с удовольствием назвали бы автобус городским, но высокий пол и четыре ступени противоречат требованиям сертификационных органов. Поэтому ГолАЗ-ЗиЛ 4242, или, как его уже окрестили, "Годзилла", выпускается в двух версиях: междугородной (с дверьми шириной 1м и четырьмя рядами сидений - 63 места, из них 34 сидячих) и пригородной (с 1.3-метровыми дверьми и тремя рядами сидений - 90 мест, 28 сидячих).

На заводе модель 4242 рассматривают как возможную замену старым автобусам ЛАЗ-695.

Характеристики

Модель автомобиля (4):	ЗИЛ (Завод им. Лихачева)
Класс спецтехники (4):	Пожарная машина
Модификация:	Лимитированная серия, Пожарная служба
Год выпуска:	1999
Страна:	Украина
Масштаб модели:	Масштаб 1:43
Длина модели:	26 см.
Цвет модели:	Белый, Красный
Материал:	Металл
Дата изготовления:	декабрь 2011