РАФ-22038 «Латвия» - это глубоко модернизированный микроавтобус, вставший на заменуРАФ-2203, который, необходимо заметить, обладал заметно слабым кузовом, что разваливался после нескольких лет эксплуатации. Поэтому, прежде всего, необходимо было решить вопрос усиления кузова. После некоторых раздумий решено было ввести новую низкую перегородку между салоном и передним рядом сидений, соединившей две центральные стойки кузова в единое целое в районе подоконной линии. Также решили навесить заднюю дверь на наружных петлях и усилить оконные и дверные проёмы.

У РАФ-22038 появился новый двигатель ЗМЗ-402.10 мощностью 98 л.с., с бесконтактной системой зажигания. Получила дисковые тормозные механизмы на передних колёсах и сама тормозная система с раздельным гидравлическим приводом.

Нужно отметить, что заметно обновился и сам салон. Мастера установили новую панель приборов с травмобезопасной рулевой колонкой. Претерпела изменения система вентиляции – на крыше водрузили большой аварийно-вентиляционный люк, а сдвижные стёкла в боковинах кузова предоставили место небольшим открывающимся форточкам у задних стоек.

Однако, полностью обновленные микроавтобусыРАФ-22038 «Латвия», что выпускались в Елгаве (Латвия) с новым салоном и изменённой передней частью стали выходить с конвейера лишь в 1989 году.А в 1997 году эта модель автомобиля, после тихой борьбы за своё существование, тихо сошла на нет.